Perlas de cerámica B60 de 125-250 micras. Medio filtrante de perlas de cerámica de alta calidad y larga duración.
El componente principal de la arena cerámica de zirconia es el óxido de circonio, que se utiliza principalmente para tratamientos superficiales como el arenado y el granallado.
El proceso de producción de arena cerámica consiste en fundir arena de circonio importada de alta calidad hasta convertirla en líquido a alta temperatura, y luego soplarla para formar bolas.
Las esferas de cerámica de zirconia fabricadas se tamizan y se separan magnéticamente para eliminar las impurezas y obtener partículas de alta redondez, alta resistencia y tamaño uniforme.
Las partículas esféricas de arena cerámica permiten obtener un mayor brillo superficial durante el proceso de arenado, y la pieza de trabajo en sí no cambia de color.
Se utiliza ampliamente en el arenado y el tratamiento de superficies en industrias como la de piezas de aviación, placas de acero inoxidable, piezas estructurales, utensilios de cocina de acero inoxidable, dispositivos médicos, carcasas de teléfonos móviles/portátiles, chasis/motores de automóviles, equipos deportivos, etc.
PROPIEDADES FÍSICAS
| Peso específico | 4,30 g/cm³ |
| Dureza de Mohs | 7.0 |
| dureza Vickers/Rockwell | 700HV/60HRC |
| Densidad aparente | 125 µm y superiores: 2,30 g/cm³, 125 µm e inferiores: 2,1-2,2 g/cm³ |
ANÁLISIS QUÍMICO TÍPICO [%]
| Componente | Valor típico (%) | Valor convencional (%) |
| ZrO2 | 63.80 | 60-70 |
| SiO2 | 26.82 | 28-33 |
| AL2O3 | 9.08 | Máximo 10 |
| Fe2O3 | 0,03 | Máximo 0,1 |
| TiO2 | 0.24 | Máximo 0,4% |
Especificaciones del modelo
| Modelo | Rango de tamaño de partículas |
| B20 | 600-850 µm |
| B30 | 425-600 µm |
| B40 | 250-425 uno |
| B60 | 125-250 uno |
| B80 | 180-250 µm |
| B100 | 125-180 µm |
| B120 | 63-125 uno |
| B125 | 0-125 µm |
| B170 | 45-90 uno |
| B205 | 0-63 µm |
| B400 | 30-63 uno |
| B500 | 10-30 uno |
Principalmente aplicaciones
Medicina: Tratamiento de superficies, como la eliminación de rebabas en instrumentos quirúrgicos de acero inoxidable e implantes humanos de aleación de titanio.
Ferrocarril de alta velocidad: Se puede utilizar para el arenado de la superficie de piezas de aleación de aluminio de ferrocarriles de alta velocidad, con el fin de realzar la textura del metal y lograr un acabado satinado suave. También se utiliza para el rectificado y acabado de rieles de ferrocarriles de alta velocidad.
Automoción: La arena cerámica se puede utilizar para limpiar la superficie de las piezas fundidas del motor y eliminar rebabas; para limpiar las soldaduras y los puntos de soldadura del piso del automóvil, preparándolo para el pintado posterior; para el granallado de muelles, mejorando así su resistencia a la fatiga; y para el arenado estético de llantas de aleación de aluminio, eliminando tensiones y mejorando su resistencia a los impactos.
Moldeo y mecanizado: Se puede utilizar para el granallado de moldes de acero inoxidable, cobre, aleación de aluminio (como moldes para neumáticos), moldes de inyección y moldes de estampado, mejorando así el acabado superficial. Elimina las rebabas y los restos de piezas mecanizadas.
Equipos electrónicos: La arena cerámica se utiliza para el arenado de carcasas de teléfonos móviles, tabletas y relojes fabricados en aleación de aluminio o acero inoxidable. La rugosidad y el brillo de la superficie se pueden ajustar según se requiera, y posee propiedades antihuellas.
Industria de utensilios de cocina: se utiliza para el arenado de utensilios de cocina de acero inoxidable fino, fondos de ollas, cucharas soperas y otros productos, otorgándoles una delicada textura metálica y cierta capacidad antibacteriana.
Industria de productos de vidrio: se utiliza para el tratamiento de atomización del vidrio, reemplazando el proceso de grabado químico con ácido fluorhídrico para prevenir la contaminación.
Granallado de piezas aeronáuticas: se utiliza para mejorar la resistencia a la fatiga de piezas mecánicas aeronáuticas como acero al carbono, aleación de titanio, aleación de aluminio, etc., y para eliminar la tensión superficial. En concreto, se puede utilizar para el refuerzo superficial de alas de aeronaves, álabes de turbina de motores aeronáuticos, discos de turbina, engranajes y trenes de aterrizaje.
EMBALAJE
Sacos o bidones de 25 kg
