Granallado de cerámica con chorro de aire húmedo o seco de 25 kg, acabado de superficies metálicas B20 B30 B40
El componente principal de los medios de granallado cerámico es el óxido de circonio, utilizado principalmente para tratamientos de superficies como el arenado y el granallado. El proceso de producción de la arena cerámica consiste en fundir arena de circonio importada de alta calidad en líquido a alta temperatura y luego soplarla en bolas. Las esferas de cerámica de circonio fabricadas se tamizan y separan magnéticamente para eliminar impurezas y obtener partículas de alta redondez, alta resistencia y tamaño de partícula uniforme. Las partículas esféricas de arena cerámica logran un mejor brillo superficial durante el arenado, y la pieza de trabajo no se decolora. Se utiliza ampliamente en el arenado y el tratamiento de superficies en industrias como la fabricación de piezas de aviación, placas de acero inoxidable, piezas estructurales, utensilios de cocina de acero inoxidable, dispositivos médicos, carcasas de teléfonos móviles y portátiles, chasis y motores de automóviles, equipos deportivos, etc.
PROPIEDADES FÍSICAS
| Peso específico | 4,30 g/cm3 |
| Dureza de Mohs | 7.0 |
| Dureza Vickers/Rockwell | 700 HV/60 HRC |
| Densidad aparente | 125 um y superior: 2,30 g/cm3, 125 um y inferior: 2,1-2,2 g/cm3 |
ANÁLISIS QUÍMICO TÍPICO [%]
| Componente | Valor típico (%) | Valor convencional (%) |
| ZrO2 | 63.80 | 60-70 |
| SiO2 | 26.82 | 28-33 |
| AL2O3 | 9.08 | Máximo 10 |
| Fe2O3 | 0.03 | Máximo 0,1 |
| TiO2 | 0,24 | Máximo 0,4% |
Especificaciones del modelo
| Modelo | Rango de tamaño de partículas |
| B20 | 600-850 um |
| B30 | 425-600 um |
| B40 | 250-425 uno |
| B60 | 125-250 uno |
| B80 | 180-250 um |
| B100 | 125-180 um |
| B120 | 63-125 uno |
| B125 | 0-125 um |
| B170 | 45-90 uno |
| B205 | 0-63 um |
| B400 | 30-63 uno |
| B500 | 10-30 uno |
Principales aplicaciones
Médico: Tratamiento de superficies como eliminación de rebabas en instrumentos quirúrgicos de acero inoxidable e implantes humanos de aleación de titanio.
Ferrocarril de alta velocidad: Se utiliza para el arenado de la superficie de piezas de aleación de aluminio para ferrocarriles de alta velocidad, mejorando la textura del metal y creando un efecto satinado suave. Se utiliza para el lijado y acabado de rieles de ferrocarriles de alta velocidad.
Automóvil: La arena cerámica se puede utilizar para limpiar la superficie de las piezas fundidas de motores de automóviles y eliminar rebabas; para limpiar las soldaduras y los puntos de soldadura del piso del automóvil y prepararlo para la pulverización posterior; para reforzar los resortes de automóviles mediante granallado y aumentar su resistencia a la fatiga. Se puede utilizar para el arenado de embellecimiento de llantas de aleación de aluminio para eliminar tensiones y mejorar la resistencia al impacto.
Moldes y mecanizado: Se puede utilizar para el arenado de moldes de acero inoxidable, moldes de cobre, moldes de aleación de aluminio (como moldes para neumáticos), moldes de inyección y moldes de estampación para mejorar el acabado superficial. Elimina rebabas y rebabas de las piezas mecanizadas.
Equipos electrónicos: La arena cerámica se utiliza para el arenado de carcasas de teléfonos móviles, tabletas y relojes de aleación de aluminio o acero inoxidable. La rugosidad y el brillo de la superficie se pueden ajustar según sea necesario y posee propiedades antihuellas.
Industria de utensilios de cocina: se utiliza para el arenado de utensilios de cocina de acero inoxidable fino, fondos de ollas, cucharas de sopa y otros productos, lo que les da a los productos una delicada textura metálica y una cierta capacidad antibacteriana.
Industria de productos de vidrio: se utiliza para el tratamiento de atomización del vidrio, reemplazando el proceso de grabado químico con ácido fluorhídrico para prevenir la contaminación.
Granallado de piezas de aviación: Se utiliza para mejorar la resistencia a la fatiga de piezas mecánicas de aviación, como acero al carbono, aleaciones de titanio y aluminio, entre otras, y para eliminar la tensión superficial. En concreto, se puede utilizar para el refuerzo superficial de alas de aeronaves, álabes de turbinas de motores de aeronaves, discos de turbinas, engranajes y trenes de aterrizaje.
EMBALAJE
Sacos o bidones de 25 kg
